BMW
Home
Эндуро
BMW G 650 GS
BMW F 650 GS
BMW F 800 GS
BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS Adventure
Туристические
BMW F 800 ST
BMW R 1200 RT
K 1600 GT
K 1600 GTL
Городские
BMW F 800 R
BMW R 1200 R
BMW K 1300 R
Спортивные
BMW S 1000 RR
BMW K 1300 S
Макси-скутеры
Макси-скутеры
C 600 Sport
C 650 GT
Экипировка
Мотоаксессуары
Обзор
HP Race Parts
Sports silencers
Экипировка
Обзор
Мотоэкипировка 2012
Мотоэкипировка 2011
Навигация и связь
BMW Navigator III
WCS-1
BC-Voice II
Helmet installation kits
Новости Спецпредложения Дополнительные услуги
Мотоциклы
Обзор
Технические характеристики
Варианты цветов
Фотогалерея
Обратная связь

Двигатель

Тип конструкции Air/oil-cooled flat twin ('Boxer') 4-stroke, one camshaft and four valves per cylinder, central balancer shaft
Диаметр цилиндра / ход поршня 101 mm x 73 mm
Рабочий объем 1,170 cc
Номинальная мощность 80 kW (109 hp) at 7,500 rpm
Макс. крутящий момент 115 Nm at 6,000 rpm
Степень сжатия 12.0 : 1
Тип смесеобразования / система управления двигателя Electronic intake pipe injection/BMS-K digital engine management with overrun fuel cut-off, twin-spark ignition
Очистка ОГ Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3

Запас хода / расход

Максимальная скорость Over 200 km/h
Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 км/ч 4.1 l
Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 км/ч 5.5 l
Тип топлива Unleaded premium, octane rumber 98 (RON), automatic knock control permits operation with minimum octane number 95 (RON)

Электрика

Генератор three-phase alternator 600 W
АКБ 12 V / 14 Ah, maintenance-free

Передача тяги

Сцепление Single dry plate clutch, hydraulically operated
Коробка передач Constant mesh 6-speed gearbox with helical gear teeth
Привод Shaft drive

Ходовая часть / тормоза

Рама Two-section frame consisting of front and rear sections with load-bearing engine-gearbox unit
Подвеска переднего колеса BMW Motorrad Telelever; stanchion diameter 35 mm, central spring strut
Подвеска заднего колеса Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel; rebound damping adjustable
Ход подвески спереди/сзади 120 mm / 140 mm
База 1,495 mm
Вылет передней вилки 119 mm
Угол наклона вилки 62.9°
Колеса cast aluminium
Размер переднего диска 3.50 x 17''
Размер заднего диска 5.50 x 17''
Передняя шина 120/70 ZR 17
Задняя шина 180/55 ZR 17
Передний тормоз Twin disc, floating brake discs, 320 mm diameter, four-piston fixed calipers
Задний тормоз Single disc brake, diameter 265 mm, double-piston floating caliper
ABS Optional extra: BMW Motorrad Integral ABS (part-integral)

Габариты / масса

Длина 2,145 mm
Ширина (по зеркалам) 872 mm
Высота (без зеркал) 1,285 mm
Высота по седлу в порожнем состоянии 800 mm (low seat: 770 mm, high seat: 830 mm)
Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1,800 mm (low seat: 1,760 mm, high seat: 1,860 mm)
Снаряженная масса с полным баком 1) 223 kg
Сухая масса 2) 198 kg
Максимально допустимая масса 450 kg
Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 227 kg
Полезный объем топливного бака 18.0 l
Из этого резервный объем approx. 3.0 l

Все измерения произведены в соответствии с директивой
93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и
материалами, с заправленным на 90 процентов полезным
объемом топливного бака

2) Масса в порожнем состоянии без эксплуатационных
жидкостей и материалов



Rambler's Top100
www.bmw-motorrad.ru Автомобили BMW MINI Контакты Поиск Вопрос-ответ Карта сайта Copyright